两人从昆仑山下来,日行两千里,来到西安。
秦家在西安城中设置了一家“慈安医院”,还有一个“国泰制药厂”的分公司,专门生产磺胺药和阿司匹林;另外,医疗器械厂在这儿也有一个分部,主要生产绷带、纱布之类的外科物资。
秦笛带着晏雪,挨个儿考察了三家企业的情况。
西安是一座古城,历史上非常辉煌,但随着时代的变迁,渐渐变得沉寂下来。
经过多次修整,后人所见已不是唐代的城墙,主要是明清时期留下来的。
西安城有四个城门,原本有闸楼、箭楼和正楼。
民国时期,四座闸楼都被拆除,北门的正楼和南门箭楼毁于炮火,许多城墙被毁,直到21世纪,保留部分城墙,开了18个门。
西安城墙周长13公里,乃是一座大城。
慈安医院建在“尚仁路”,这是一片商业区,人来人往,十分繁华。
制药厂和医疗器械厂建在城东北,那里原本有一座满族士兵驻扎的满城,辛亥革命时期被焚毁了,从而变成了西安城内的一个死角。
秦笛在这里考察了一圈,跟厂长、经理交谈话,然后给每个工厂增资两百万,让他们扩大生产规模。
并且,他让人在这里建立仓库和防空洞,产品若是卖不出去,就全部收储起来,等到将来打仗的时候,自然能派上用场。
秦笛还想在这里建一家“秦氏粮行”,但因为交通不方便,西安距离黄河250公里,秦家还没有运输车队,所以这件事暂时办不成。如果用火车运输的话,还需要打通关系,大规模的粮食转运,闹出来的动静比较大。
两天之后,他们离开西安,坐火车返回魔都。
回到魔都的第一件事,秦笛便让晏雪给美国的老约翰发电报,问有没有破产的卡车公司。
不久,老约翰回复说,美国的汽车工业被福特、通用、雪佛兰等几家老牌公司垄断了,这些公司规模很大,暂时没有倒闭的迹象。1930年,美国的汽车保有量很高,一千个人拥有252辆!拥有汽车的家庭占了60%。有这么大的需求支撑着,想倒闭也不容易。
秦笛又问了问卡车的情况,结果并不能让人满意,这年月的卡车载重很小,只有1吨、2吨。
那种怀特666的六吨卡车,要等到1940年才会有。
秦笛自然看不上载重2吨的卡车,这点儿载重量还不够塞牙缝的。即便有一百辆车,一次运输也只有200吨!而一艘远洋轮船运过来的粮食都是几万吨。
于是乎,秦笛只好将组建车队的心思搁下来。
不过,他倒是通知老约翰,让他购买一批小汽车送过来,准备配备给秦家属下的经理。
此时一辆小汽车的价格,只有一千美元出头,他一口气买三十辆,也没花多少钱。
没过几天,张乃
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