由发电机发电带动车辆运行，大家听明白了吗？」

　　「那你这发电机带能带动车跑吗？」有人提出了问题。

　　「问得好！如果发电机不能带着车跑，那我们在这里不就成了忽悠了吗？发电机不但能带着车跑，还能在带着车跑的过程中，把用不了的电量充进电池里，我们的插电混动车标配是六升的油箱，这六升的油箱可以带着车跑一百五十公里，还能给电池充到百分之七十的电，等油烧完的时候，蓄电池的电还可以带着车跑五十公里左右，大家算一算，这车一共能跑多少公里？」

　　看热闹的人七嘴八舌，有说三百公里的，有说二百五十公里的，基本都在这范围之内。

　　「大家猜的都差不多，现在我来公布一下准确的数字，准确的数字是可以跑到二百七十公里，这是我们无数次测试的结果，有这个续航，你做长途旅行都没有问题。」

　　「那这不成了油车了吗？」

　　「绝对不是油车，油车是有发动机的，我们的曙光根本没有发动机变速箱这些东西，它就是电车。」

　　「那价钱方面呢？比纯电版的车能贵多少钱？」一个曙光经销商问了一个实质性的问题。

　　「贵不了多少，一千五到两千！」

　　纯电版的威来曙光市场零售价一万九千五百元，那么油电混动的售价在两万一千元上下。

　　这个价钱还是能被有需要的人接受的。

　　虽然曙光被江宇称为老头乐，但是在QQ还没出现的年代，曙光车汽车的造型两万的售价，而且还不需要驾驶证，填补了很大一个想有车却又买不起贵车的群体，满足了他们人生第一辆车的愿望。

　　因此购买它的人还真没几个老头。

　　经销商们是暗自高兴，有了将近300公里的续航，还有什么可担心的？

　　曙光的插电混蛋版东划拉西划拉竟然划拉出三百辆的订单。

　　五百多万的订单也算一个小小的惊喜了。

　　记者生气的是，威来发布完了电动车就又没动静了，问威来的人，不是一个项目的回答不知道。

　　威来电子的人则回答不清楚。

　　这是搞什么搞！

　　但就算再有意见也是无可奈何。

　　当晚的东河电视台对东河展览会进行了详细的报道，还出了一个专题片。

　　播音员喜气洋洋地报道称，首日展览会吸引了超过万人到东河游览，一共完成了多少笔交易，完成了多少多少订单。

　　按照他们的统计，首日的交易量达到了七千多万。

　　这个成绩其实不值一哂。

　　展会上以卖东西为目的，但是该买的也是要买的。

　　首日威来集团一共做成了大概有四千多万的交易。

　　但是江宇也往外下了不少订单。

　　主要是渤海安东轮胎厂家生产的各种规格的轮胎，瓦轴出产的各种规格的轴承，以及渤海玻璃厂出的汽车玻璃等。

　　还有各种润滑油，车辆仪表，液压元件等。

　　也是花了上千万出去。

　　人家来捧场，自然也要让人家有收获，有来有往才叫生意。

　　第一天就这么过去了。

　　第二天上午，威来展台前终于出现核武器了。

　　威来的新款手机发布了。

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