测试视频传播出去后,的确是引起了轩然大波。
毕竟,不测试的时候,一个个宣传都是那么好,让消费者都信以为真了。
而在测试之后,才发现所有的汽车品牌,所有的车型,都是直接拉胯了,除了“光线”以外,没有一辆车可以通过测试的。
至于有没有人怀疑新人生集团在这次测试中,专门挑选质量差的型号来测试,这是有的,只是占少数而已。
毕竟,新人生集团在测试中所用到的车辆,基本都是爆款车,也就是销量最好的车型,并且没有一辆车是低于五十万,多数都是一两百万元,甚至是更高。
如此一来,就算是新人生集团专门挑选质量差的型号,也是丝毫没有问题的。
这些车,都是这些汽车品牌的爆款车,销量是最好的,而如果这些问题真的存在的话,那也是无法避免的,必须要解决,只是被新人生集团曝光出来而已。
更何况,新人生集团之前可没有指定车型,而是欢迎所有的汽车品牌都报名参加,任何车型都可以参加。
只是这些汽车品牌还是不敢,对这个邀请,选择视而不见而已。
如果这些汽车品牌真的有过硬的车型,那大可以直接送去参加测试,以此来证明自己,也是完全可以的。
但这些汽车品牌没有这样做,说明就是心虚了,也代表达不到宣传的水平,才不敢参与测试。
所以,不管新人生集团有没有特意挑选车型,这都不会影响到这些汽车品牌的口碑崩溃,消费者对其都是大失所望。
而且,参与测试的车型,有不少都是这些汽车品牌大力宣传,以安全系数高著称的型号,可依旧是拉胯了。
当然,也有不少人质疑这次的测试太过夸张太过暴力,现实遇到的可能性是非常小的,大多数人开一辈子车都不会遇到一次,认为测试力度太大了,而没有这种必要。
至于提出质疑,是不是消费者,还是其他群体,那就很难说了。
事实上,新人生集团的测试力度,的确是过于夸张,的确是现实发生的概率非常低。
但发生的概率非常低,不代表不会发生,概率再低,都代表着会发生,而任何人遇到这种几率,存亡的可能性都是接近于无。
既然存在发生的可能,那为什么不能将其作为标准,哪怕只可以救一人,这都是值得的。
作为消费者来说,汽车的安全标准越高,就越是好事,不需要去考虑有没有必要,只要知道这是对消费者来说,不是坏事就足以了。
更何况,这种测试标准虽然苛刻,但新人生集团的“光线”可以通过考验,而其他汽车品牌却是没有一辆车可以通过考验,这本身就足以说明问题了。
在这次测试中,就算消费者用脚投票,也知道买“光线”才是更好的选择。
所以,这次的测
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