2)第54章 北非行_德意志的荣耀
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  季明一个答案。但是他的话一点都不果断。至少在季明的听来。显得有点吞吞吐吐的。过了几秒钟,他才接着说到:“阁下,我认为。我应该能够完成任务。但是我还是认为。目前来说,我们最需要的是如何能够振作士气。特别是那些意大利人的士气。要知道。虽然我们是德国非洲军团。但是这里的大部分部队还是意大利人。我们必需依靠意大利人来维持整个地区脆弱的防线。因此,我决定采取各种手段激励对方。”对方的解释让季明彻底的无语了。因为他仿佛回到了自己的那个时代。在那个时代,隆美尔也是忽悠希特勒的。而当时那个倒霉的元首也是相信了他最为宠信的将军的这番话。所以连续两次放过马耳他。但是事实证明,他错了。北非失败隆美尔自己要付绝大部分责任,完全无视北非的环境和德国自身的能力。隆美尔达到最顶峰的时候,前线距离后方港口1000多公里。其中近1000里的沙漠,德国的机动车辆倒了大霉了,正常情况下其摩托行程由1400-1600=].|00时,平均故障率达到35%。为了正常维持在阿拉曼的非洲军团就需要月平均1万辆卡车在路上不停的跑,隆美尔回到德国1开口就是卡车8000辆,这个数字当时就让当时OKH总参暴跳如雷。4个装甲军合计才14000辆卡车,整个OKH战略后勤运输队才6600卡车,希特勒强行压制OKH总参的意见,让隆美尔的卡车数达到了7000辆0死。隆美尔还很生气没满足他的最低要求,然后就该他自己吃苦头了,汽车同样要烧油,运到北非汽油的3-5被这些运输车吃掉了,在后方港口运到12万吨,只能运到前线6万吨,各部队的储备只能达到正常储备的1/3。而这个最关键的问题就是没有控制马么意大利人就不会绕那么远的路程来运送补给了。所以可以这么说,隆美尔的提出的建议是完全行不通的。

  想到这里,季明忽然间想通了。于是他立刻摆了摆手道:“你的建议我不同意。马耳他必需拿下。而且是立刻。不过,你要装甲部队的建议我也会尽量的满足。我把一个重装营给你。估计三天之后就到。在三天之内你给我一份详细的作战计划。记住是详细的作战计划。”说到这里季明忽然又想到了什么。“对了。你准备怎么恢复意大利人的信心?”

  “嘿嘿!这个么。到时候再说!”隆美尔冲对方微微一笑。然后卖起了一个关子。

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