螺旋桨在前端，两层固定翼，最大能容纳十二名乘客，航程就达到6公里左右，最大度3公里每小时，机翼还能进行太阳能充电。

　　飞机的航程用在小国家身上非常合适，度也足够，即使是一些大国，短途的飞行也十分好用，充电时间能维持在半个小时以下，虽然有更快的，但暂时不推出，半个小时就足够了。

　　电动飞机还有个明显特点：声音不可闻。

　　以往飞机的噪音都在航空动机身上，但现在它们使用电动机，道理就跟电动车一样，动机的声音骤然消失，唯一能听见的就是旋翼刮起的风声。这方面如果采用特殊形状的旋翼，也能够消声。

　　公司的宣传主打就是：安静和环保。

　　使用电能自然足够环保，碳零排放，而且电动飞机的声音细微，今后就是住在飞机场旁边，也不会觉得吵闹。在售价上，因为电动机效率高，从而也使得航空动机的成本降下来，均摊到电池上。

　　因此售价和燃油机型区别不大，竞争力很强。

　　另外，空天公司还在设计一款倾转旋翼的轻型运输机，能够容纳十名乘客，两端的旋翼可倾转――就像v鱼鹰一样，垂直起降时旋翼正对准头顶，起飞后调整姿态为向前，满足度和效率。

　　这款飞机目前也在测试。

　　因为研成本低廉，技术现有，研的飞机不会遇到别国的情况，几十上百亿才能弄出一架原型机。人工智能费点心思来设计，工人们按照图纸来操作。一两次试飞，就能验证其性能。

　　就好比f机型，其他国家恐怕要付出二三十亿的研费用，但卡尼卡公司只花了三亿。现有技术的成熟，让它们完全是按照图纸生产的快模式，不仅节约成本，也是极大的压缩了时间。

　　鉴于这些优势不能浪费，安峰产生别的想法。

　　仍旧是基于国防实力的考虑，现在国家的常规武装力量是有了，甚至空军战机都将服役，但萨丁尼亚还有点像“守着金山的孩子”，一旦背后的财富被窥破，为了杜绝麻烦，他们需要更多底牌。

　　安峰没有侵略心，但他的防范意识并不弱。

　　萨丁尼亚得有一两样“战略武器”，才能保证其他强国不会仗着军事的强大而对他们说三道四。像美国的军机，冷战时期的sr-71就凭着导弹追不上的度，多次侵入他国领空。在高空偷瞄。

　　再考虑到军售的问题，有实力也是广告和杜绝流言蜚语的办法。

　　参考世界流行的“六代机”、“空天一体”以及“空天母舰”的计划，安峰也想从这方面下手，先他需要空天战机――就是能够在天空以及太空自由穿梭的战斗机。相关测试其实多年前就开始。

　　空天战机除了度和航程外，还得注重弹药携带量。具备外太空打击能力。才是形成战略威慑的办法，以前在坦桑尼

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