司的销售量提高三倍，让它帮我们宝马集团赚更多的钱。”毕睿德回答。
“六年和50亿美金吗？这样还行！”斯蒂芬·匡特点点头说，他最终在亏损和破产之间选择了前者的。
毕竟宝马集团现在最需要的就是急速扩张了，这50亿美元就当是先期投资的。
“匡特先生我反对你们继续收购罗孚汽车公司的计划，相比于要投入巨额资金的罗孚汽车公司来说，我认为收购便宜的劳斯莱斯品牌是更好的选择。”赖茨勒赶紧说。
“我可不这么认为，英国现在可没有几个人喜欢老气的劳斯莱斯了，而且我们现在收购罗孚汽车公司还有一个比以前更好的条件等着我们呢！
这个机会是我拿着匡特先生给我的资料去和英国政府经过多次谈判以后要来的。
因为英国航空公司提供了不是分符合实际情况的资产评估报告被我们抓到了把柄，所以英国政府同意我们可以用分期付款的方式来收购罗孚汽车集团。
所以现在我们先期只要付8亿英镑和给本田集团的收购股份的费用，就能拿下罗孚汽车公司了。”毕睿德说。
“可我还是觉得收购劳斯莱斯要比收购罗孚汽车公司强！有时候东西贵精不贵多，罗孚就是个烂西瓜而劳斯莱斯是香甜的苹果。”赖茨勒说。
“赖茨勒，其实相对于劳斯莱斯这个过气的品牌，我还是更喜欢路虎和mini这两个牌子！
不过我尊重你们两个人的决定，所以我会把这件事拿到董事会上去讨论一下，至于最后到底是收购哪一家公司就由所有董事投票来决定吧！”斯蒂芬·匡特说。
其实这件事情一旦上升到宝马集团的董事会上，那结果就不言而喻了。
当初就是这群董事在毕睿德和赖茨勒之间选择了毕睿德来当宝马集团的总裁，这次他们也依然支持了毕睿德的方案。
因为毕睿德已经向英国政府作出了无数的承诺了，如果宝马公司现在主动提出毁约的话就会得罪英国政府的，那么宝马集团的产品一辈子都别想进入英国市场了。
“我希望能大家就事论事的来讨论这件事，而不是因为更喜欢谁就去支持谁的方案！收购罗孚汽车公司一定会是宝马集团成立以来最糟糕的决定，它会让我们宝马集团万劫不复的。”赖茨勒在董事会上急切的辩解说。
“赖茨勒我其实一直很好奇，你为什么会这么反对我们收购罗孚汽车公司呢？”一个董事问。
“我已经向董事长和各位董事提供过资料了，那些东西还不能证明我为什么不想让你们收购罗孚汽车公司吗？”赖茨勒不解的问。
“这份资料上写的东西我们也看了，但是让我不解的是你的这份资料的来源。
我听公司里的人说，这份资料是我们收购罗孚汽车公司的竞争对手亲自送
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