七美元的价格,购买了价值至少四五十亿美元的石油,而如今,国际市场上原油价格已经到了每桶三十美元以上,这样一来去掉成本,方明远在这一项上的获利就足以保证他的挥霍了!
“你确定要这样做?”郭天宇沉吟了片刻道。不管他看不看好方明远的这一预测,他也没有权利来制止方明远的“胡闹”,毕竟方明远已经说得很清楚了,这一部分的费用,将由他个人来承担!只不过是借用郭氏航运集团公司的名义,而且从郭氏航运集团公司的角度来说,方明远的这一决定,当然是有益无害的!
从他收购船厂的角度来说,对于未来寻找合作伙伴,也是一个重要的筹码。郭天宇相信,没有一家造船企业,在如今能够忍受得了这样的大单诱惑。这个世界上,像方明远这样疯狂的家伙,恐怕没有第二个!
而且,郭天宇觉得方明远还有很重要的一点并没有说过出来,那就是这个消息一旦传扬了出去,日本造船业的这些大佬们,肯定是要疯狂了,为了得到这笔订单,为了保证自家企业的正常运转,他们肯定是要向日本政府施加压力的——他们不可能不知道,方明远在郭氏航运集团公司中有着很大的话语权和决定权的!
两人又就这一消息的如何散播出去,商榷了一番,这才又将话题转回到了船厂的收购对象上来。
“咦?”方明远翻到了最后的几页时,目光在其中的一页上停了下来。郭天宇从侧面探过头去扫了一眼,马尾船厂!
说起来马尾船厂,在华夏的近代造船史上,它可是有着无人能够替代的重要作用。创办于一八六六年的它,当时是远东地区的第一大船厂,当时的马尾船厂是前后学堂制,前学堂培育造船技术人才,后学堂培育驾驶和管轮人才,培育了一批造船、管船和海军人才。马尾船厂为当时的清王朝造出了数十艘舰船,占到了当时国内舰船建造吨位总量的百分之七十,还组建了清王朝的第一支海军舰队。并为北洋、南洋两支水师配备了大量舰船和将领。在民国时期,学堂改革为海军学校,为华夏的海军培养了大批的海军人才。
只是经历过当年的法国入侵和后来的日本入侵,马尾船厂遭受了多次的洗劫和破坏,这座曾经在世界上都赫赫有名的造船厂,成为了一片废墟!据说当年解放马尾船厂之后,政府决定将马尾船厂重建起来,在船厂的废墟上,工人只找到了几十吨的废钢铁和无数的破烂砖头。
虽然说在建国之后,马尾船厂重获新生,到了五十年代,工厂恢复了修造船业务,但是在经历了合并、“文革”、改制等一系列运动之后,却已经不复有往日的荣光,可以说已经从造船业的国家队沦落为了一般的地方队,只能建造一些最高万吨级的轮船,更建造不了大型的军用舰艇,充其量也就是造造导弹快艇、扫雷艇这样的小型船舶。(未完待续。如果您喜欢这部作品,欢迎您来起点()投、月票,您的支持,就是我最大的动力。)(未完待续。)
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