2)第一千六百二十六章 飞行实验_钢铁时代
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  研制进入到了一个正确的渠道,相比于之前上百吨,甚至是数百吨的重量,20吨的重量,减重可能性顿时大了很多,最关键的是,当原型机出现,而且是可以装在飞机上面,之前很多空中理论都是推测,最多就弄个几十米高高度进行实验,雷达太大了,不好往几百米高的山上,或者是高塔之上弄。

  那么,机载雷达研制最关键的问题,空中性能,就成为了最关键的问题,可拦在大家面前就一个问题,那就是一架战略轰炸机,必须要进行改装之后,才能够装下这么一个雷达,那么必须要付出一架重型轰炸机,即便雷达测试成功,未来这一架飞机不经过大规模的改装,也等于是废了。

  一架重型战略轰炸机,他的成本在80万,比雷达便宜,可是类似的实验,不是一次就完毕了,说不得要多上几架,钱不是问题,雷达实验室,有足够钱,可他暂时影响不到空军,战略轰炸机在出现的第一天,就表现出了强大的实力,这个作为空军最终极,也是最极端的打击力量,一直都被控制在空军总司令部的,其他人,根本没办法动用这个。

  最终还是杨元钊来解决问题,大手一挥,10架还没有下生产线战略轰炸机,就被送入到了雷达研究所,确切的说,是在飞机生产线上,雷达研究所的研究员,会把雷达的数据和注意事项告知的飞机生产厂家,然后轰轰烈烈的改装就开始了。

  中国的飞机,大部分都是有订单,也就是杨元钊的权势,才能够直接把10架的订单挪用过来,当然了,目前雷达只有一款原型机,还需要根据这个进行一定的生产,然后才能够装在在飞机上面,然后就是飞机飞上天空的实验和地面的理论性实验同时,这也是这段时间,雷达实验室最主要的工作。

  杨元钊虽然对雷达的项目,有巨大的推动作用,可只是明白的理论,甚至说,他只是听过几个名词,很多更深入的东西,需要更多的研究人员,深入的来了解,来使用,这就需要实验,浪费10架战略轰炸机而已,这样的飞机,中国有几千架,相对于雷达的好处,这点付出算的了什么,只要这个机载雷达的项目最终的完成,雷达将会为中国的航母作战群,支起一片天空的。

  雷达装上飞机,这是破天荒的第一次,就算是资深的研究员,也不敢保证,能够判定出飞机上面雷达的一切指标,而且这一款雷达还是原型,本身就拥有一系列的毛病。

  这一款只装备了雷达,其他什么都没有装备,就算是自卫火力,都拆掉大半的飞机,有些类似于后世的预警飞机,可单纯的雷达预警机,对于这个时代而言,没多少作用,这个时代的飞机,战斗是格斗,双方在一定的区域之中进行游斗,雷达

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