两翼的航行灯不断地闪烁着以示欢迎。刘喜锐发出了指令，按预先的安排，费斯汀少校和斯拉科特上尉抢到了“Ｂ－２９”尾部上方，以掩护这架轰炸机极易受到攻击的后上部，刘喜锐则带着小本茨在轰炸机的前方开路。一行５架飞机浩浩荡荡地向北，向曰本本土飞去。

　　小本茨不时扭头向右后方的“Ｂ－２９”瞄上一眼，心中不断嘀咕着：

　　“妈的！什么破飞机！还画着一个死人头骨，瞧它那熊样，还派头满大！值得一个上校，两个少校，一个上尉来为它护航？咱们可都是海军航空兵的精英啊！难道它比咱们更重要？上面到底坐着什么大人物啊！不！不对！这架烂飞机不会在曰本土地上降落的，它肯定担负着某种特殊任务！管它喃！护航就护航，可惜不能与曰本人打一仗，竟然还说什么遇到曰本人的破飞机不能接战，只要掩护这个笨东西逃回来就行。唉！真没劲！”

　　小本茨不明白，其实不仅是他这个小少校，就连指挥第５特遣舰队的斯普鲁恩斯中将和第３２特遣舰队的司令官哈尔西中将这些高级将领也不知道，他们是在执行什么任务？

　　１９４４年秋，美国人在努力研究原子弹时也在考虑原子弹投放的运载工具。很显然，原子弹不能用军舰上的大炮发射出去，那么唯一可以使用的运载工具就是“Ｂ－２９”这样的战略轰炸机了。于是乎一支新的航空队应运而生，这就是陆航第２０航空队第５０９混合大队。这个航空大队一开始成立时只有１２架“Ｂ－２９”型轰炸机，人员也只有４００余人。驻地为盐湖城的温多弗空军基地。这个大队飞机和人员不太多，并未引起人们的注意。它的队长是２７岁的年青的陆航兵上校保尔。蒂尔茨。这位上校原在李。梅尔将军的战略轰炸司令部任一个大队的飞行指挥官，有近２０００小时的飞行时间，他曾９次率队出击轰炸东京，每次都能完成任务平安归来，最险的一次是刚飞达目标上空时，一个发动机就出现了问题，蒂尔茨上校硬是用一个发动机飞行，不仅完成了对目标的攻击而且还有惊无险的返航，顺利着陆。这是一个有着十分丰富的飞行经验和指挥能力的青年军官。其实被调入５０９大队的飞行员和机组都是在欧洲和太平洋战场上表现很是突出的，这些官兵们都身经百战，个个本领不凡堪称精英。但５０９大队装备的却是崭新的，刚从生产线上下来的“Ｂ－２９”新飞机，而且飞机和人员还在不断地增加。到了１９４５年８月执行特别任务前，这个大队拥有轰炸机４６架，人员达１５００余人，这无论如何己超过了一个飞行大队的正常编制。基地也搬到了太平洋上的马里亚纳群岛的提尼

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