2)第八零八章 高性能锂电池_轮回1984
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  最高速度能够跑到255公里每小时,但如果使用能量密度是.0万毫安时的这种离子电池组成的电池组,只需要普通动机十分之一重量不到的电池数量,就可以达到同样的效果,而且续航里程里这款车的油箱加满油跑地路程还要多出来3倍以上,嗯,大约是1c00公里。如果是装载着与动机同等重量的离子电池,想想吧,续航里程超过9000公里,这还没有算油箱加满油地重量。至于速度,嗯如果我们不给车上加电子限速器的话,这车地最高速度能够超过360公里每小时。当然,如果想要跑到这个速度,还需要对这个车子进行适当的改装,想要达到这个速度,无论是现有地车身框架还是车身的底盘结构、抑或是车子的制动系统、变速系统、控制系统和轮胎,都达不到这么高的要求,哪怕是在高标准的赛道上跑都不行。”

  电池的容量提高了1,续航公里数却只有9倍,少的那1c00公里,自然是因为车身重量的增加给车子带来的一点点负担导致的,这很正常。作为专业搞汽车的,这点张岚自然很明白。

  “我滴个乖乖!”听到小晨曦这么说,张岚忍不住的惊叹!除了惊叹还是惊叹,因为这厮实在是想不出有什么别的办法能够做到比这个更好:这车,竟然能够直接比f11赛车还要牛叉!单纯论速度的话,比f11赛车、gt赛赛车等这些以速度见长的赛车的速度快多了!

  如果使用离子电池的话,同等重量下,这车子能够跑的更快更远,而且还没有污染,不用担心电池的安全问题,还有比这更让人心动神摇的么?

  有!最起码到目前为止张岚还没有在现有的材料当适的将来的燃料电池可能是个例外。

  “如果是换成飞机呢?”张岚忍不住的咽了口唾沫,问道,“如果是换成飞机,能够飞多快?”

  “这个不好说,没有办法进行比喻,”小晨曦摇摇头,“关键还要看飞机的大小,搭载了多少电池,以及飞机气动外形的设计、机翼翼型的设计和驱动方式。”

  “驱动方式?”张岚一愣,在自己的印象当中,使用电力驱动的飞机,好像是只有使用螺旋桨驱动这么一种方式的啊。印象当中的一款实验性质的太阳能电池驱动的无人飞机,上面好像是装备了八台螺旋桨,抑或是1?张岚有些既不清楚了,只记得当初自己看到的那个太阳能飞机上面遍布了螺旋桨。

  忍不住的问小晨曦,“难道说使用电力作为动力的飞机,除了使用电动机驱动的螺旋桨或咱们之前说的那个双排对转桨扇之外,还能够有其他的驱动方式吗?难道说是用电力驱动的飞机,还能像是使用喷气式动机那样靠着动机排出来的强劲气流来推动?”

  “难道你们就没

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