曹少坤履任‘玛卡园区’管委会主任之后，第一件事就是前往‘玛卡基地’拜访段磊，希望能够从段磊这里获悉他对‘玛卡园区’的发展思路，以便于管委会和‘玛卡科技’之间保持步调一致。

　　曹少坤是一个很理智的人，他并不会因为自己身居高位而忘乎所以，他心里很清楚，自己这个副部级的位置是从何而来的？若不是‘玛卡科技’的异军突起，若是没有唐家的大力支持，自己恐怕还要在副厅的位置上挣扎无数年，怎么有可能四年三级跳，变成副部级大员？

　　因此，在履任之后，曹少坤就是上门拜访段磊，希望能够在‘玛卡园区’的发展思路上取得共识。

　　管委会办公点和‘玛卡基地’正好对门，隔着一条双向八车道的迎宾大道，穿过一座天桥就可以了。在‘玛卡园区’刚刚成立的时候，曹少坤力排众议，投入巨资修建了这条在当时被认为极度浪费的迎宾大道，但是短短的三年之后，这个决定被认为是相当明智的决定。

　　要知道，现如今的‘玛卡园区’每天都有超过五千辆的载重大货车把全国各地的生产资料送到‘玛卡园区’的工厂里，然后又把各种成品运往全国销售。而且，随着‘玛卡港’的船舶停靠率越来越高，‘玛卡园区管委会’已经决定再修建一条专用的货用通道，把‘玛卡园区’和海城环城高速连接在一起。

　　尤其是‘玛卡园区’已经升级为国家级经济技术开发区，方圆200平方公里的地域都已经被海-城-市-委-市-政-府-列为一个统一开发的整体，即将迎来大规模的基建、交通建设。根据海-城-市-委-市-政-府-的决议，在未来的三年内，将会从财政中划拨100个亿，对‘玛卡园区’的交通、市政设施、水电煤气管道、网络通讯等等进行大规模投入。

　　为了‘再造一个海城’，海城政府可谓是投入下足本钱，若是‘玛卡园区’无法达到预期的成就，对于海城政府来说，无疑是一大挫折。

　　在‘玛卡园区’发展的过程中。曹少坤早就了解到‘玛卡科技’对于产业规划、园区规划拥有着较高的技术，甚至比市规划局的那帮官僚还要好。如今，‘玛卡园区’内绝大部分的市政设施、交通、水电管线规划设计都是‘玛卡科技’无偿提供的，运行数年来显示了极高的水准。

　　为此，曹少坤在‘玛卡园区’大规模建设即将启动的时候。自然是要上门拜访段磊。拿到‘玛卡科技’方面的规划设计方案。

　　对于曹少坤来说，只要紧跟‘玛卡科技’的步伐，他这个位置也就稳若泰山了。

　　…………

　　来到‘玛卡基地’门口，站岗的保安举手向曹少坤敬礼。也不过来询问、登记，很是让曹少坤好奇。要知道，‘玛卡

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