人一旦忙碌起来，时间就过得飞快，恨不能一天能拥有48小时，才能够把自己的事情做完。如今的段磊就陷入了这种状况，尤其是‘玛卡动力’成立之后，他就越发感觉到时间不够用，每天都忙得脚不沾地。

　　‘玛卡动力’的组建并不像其他子公司一样，只要把实验室和科研人员招聘好就可以开始了，要想让‘玛卡动力’形成段磊心目中的那种规模、发展态势，需要段磊、彭天祥以及整个‘玛卡科技’上下都付出更多的努力。.

　　毕竟，大型内燃轮机的研制相当复杂，哪怕段磊从‘叮叮’那儿获取了‘玛卡星球’的先进技术，要想在地球上把大型轮机研制出来，也不是一件容易的事情。

　　因为，大型轮机研制涉及到了特种金属冶炼、机械制造、金属锻压、特种润滑油料、电子系统等等高尖端的学科，要想把理论上的东西转化为实物，并且达到可以进行工业规模生产的程度，所需要付出的代价是极高的。

　　更何况，我国的燃气轮机、内燃机等产业更多的是被国外巨头所垄断，本身并没有足够坚实的技术底蕴以及产业基础，‘玛卡动力’要想研制出世界一流的燃气轮机和内燃机等等，可以说是需要在一穷二白的基础上进行。

　　因此，在‘玛卡动力’开始组建的时候，可以说是千头万绪，一阵忙乱。

　　不过还好。在段秉义的带领下，‘玛卡科技’形成了一个足够精干的管理团队，把段磊大部分的工作给分担了过去。再加上因为‘动力大楼’的施工方是韩世元亲自带队的海大建工最好的施工团队，使得段磊并不用操心‘动力大楼’的施工状况，只需要把‘叮叮’给出的施工方案以及装修设计图交给韩世元就可以了。

　　而彭天祥也没有辜负段磊对他的期望，在入职‘玛卡动力’之后，很快就显现出自己的能力，把‘玛卡动力’的组建工作安排得井井有条。

　　这个时候，彭天祥在国外八年的教育背景就充分体现了出来，他丝毫不像那些整天泡在实验室的书呆子技术宅一样。在国外。顶尖的科学家不仅仅是在技术上有着相当的成就，而且在管理上也有属于自己的见解和能力。

　　这一点，和国内的情况有很大的不同，在国内很多科研人员大部分的精力和时间都是埋头于实验室的研究，人情世故包括实验室运营、人员管理等等一概不理。这也是和数十年以来我们的教育体制以及经济体制有关，在以往的体制下，研究人员根本就不用去管别的事情，只需要把上级、领导交待下来的事情完成就好了。

　　而在国外这是完全不同。因为每一个研究院、实验室的负责人都需要对投资的客户负责，不仅仅要考虑到科研的进度、成果，更要考虑到经费的投入、人

　　请收藏：https://m.bqxx.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）