永乐十三年六月，秦方与朱玉芳回京。
这个月，两个人都很开心。
这是秦方来到大明之后，第一次如此的放肆。
秦方开始忙碌民生大事，朱玉芳则入格物学府，开始学习。
同日，宋礼督治黄河后还京师，奏言：海运所经历的风险很大，每年都有船只损坏而沉没。有司修补又迫于期限，只得增加科敛，成为百姓的负担，而且船只也不坚固。请求废止海运，行至汇通河。
这很明显是宋礼为了刷存在感，让朱棣知道他治理的会通河如何如何好。
这一封奏折，秦方直接怼上去。
“船不结实，可以跟日月造船厂购买......日月造船厂可保质三年，国有的造船厂？可以关了，免得浪费大明的财富。”
总而言之，秦方就是一句话，想要废至海运，不可能。
秦方还想推行海运，训练海军呢，一旦废至，他的兵士去哪？
宋礼，鼠目寸光之辈。
宋礼极力的辩解，说明厉害关系。
“海运损耗大，但经过火车运输，不仅速度快，且安全性得到保障。”
宋礼这是拿秦方的矛，去攻击秦方。
“可以。宋大人此言极是，但如若发生天灾，如若轨道断裂呢？”
奉天殿内一番争执，海运终究是不曾废至。
陈瑄上奏，请求开凿清江浦。
江南漕运至北京的船只到达淮安后，必须经陆运过坝，才能越过淮河而达清江口，耗资费工。
当地故老对平江伯陈瑄言：淮安城西有管家湖，至淮河鸭陈口仅二十里，与清河口在一直线上，应该凿河引湖水入淮河，以通漕船。
朱棣允准。
永乐十三年，宋礼上发民工及官军，自淮安城西管家湖凿渠二十里为清江浦，引导湖水入淮河，筑移风、清江、福兴、新庄四闸，以时渲泄，又沿湖十里筑堤，以便牵引船只。
从此，漕运船只可以直达清江口，节省了费用及人力。
随后，又疏通吕、梁洪以减缓水势。开泰州白塔河以通大江。又筑高邮湖堤，在堤内凿渠四十里，以避风流的危害。又自淮河至临清，建置四十七道闸。
淮安置常盈仓四十区，贮存江南漕运之粮，往北至徐州、济宁、临清、德州，皆建仓以利转运。
这一下，宋礼的脾气很不好。
秦方很看不起宋礼，不知道为什么。总感觉这个人很虚伪，但表面上却是一幅对你好的样子。
宋礼仍旧不死心，上奏支运法，试图用另外一种方式挤压海运。
永乐十三年六月五日，朱棣颁布支运法。即百姓按指定就近粮仓纳租，由军伍负责支运。
纳者不必供当年军支，支者不必出当年之民纳。通数年结算，以期不失常额。
具体规定：江西、湖广、浙江的粮运到淮安仓，再分别派遣官军就近转运，自淮安到徐州之间由浙江、直隶的官军负责，自
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