“哈哈,豆豆懂得还真多啊。”张明睿笑着点评了句。
虽然豆豆这套理论听着其实挺古怪,但又总觉得它很有道理。
“那当然了,其实我懂得可多了。造坦克虽然是解决办法,但其实主要还是开玩笑啦。毕竟产业链转型需要付出的代价还是挺大的。造车的厂子不能说转型坦克马上就能有产量的。”
“哦?那还是这个问题,豆豆你帮我们想个更靠谱的解决办法?”周良颇有兴趣的问道。
“简单呀,细化市场,找准需求跟痛点啊。以现在小汽车上所使用的芯片为例啊,一辆车从电力、电器控制到soc/asic,还有存储、网络等等,根据油车电车的不同,需要的芯片数量在几千到数万不等。
这其中的价格差距很大,比如一枚最简单的升窗驱动芯片,目前主流的国外品牌售价在50元-90元之间,华夏产同类型芯片价格最低可以做到一元两个。还有其他动力芯片能做到更大。
国际市场上相关芯片主要利润由美国赚取。比如一辆售价约为五十万人民币的车,不包含车机系统的情况下,如果全部采用国外主流芯片大概需要七万左右的费用,但如果选择同等性能水平的华夏芯片,大概只需要3000的费用。
尤其是华夏已经研究出很多成熟的解决方案,最核心的地盘技术也能做到打包提供。所以如果让我去开辟市场,我会选择先用技术跟芯片打包授权的方式,在相对广大的西部市场运营一系列的低端合资品牌。”
豆豆一板一眼的说道。
“合资品牌如果对方也限制呢?用低价贸然进入别人的市场,肯定会影响到别人的利益吧?”周良反驳了句。
“解决方法很多啊,你要知道没有一個利益共同体内部利益是完全一致的。你不能把他们当成一个整体看待,尤其是做生意的时候,甚至不能把一个国家当成一个整体看待。
再打个比方啊,比如某国最赚钱的产业是高端机床。我们从那里买来的高端机床,发展高端工业,不但能冲击其他国家的高端工业产品,而且还能让该国用更便宜的价格,买到各类必须的产品,对于这个国家来说自然是极好的。
甚至如果我们不发展高端制造业,这个国家都过不上这种好日子,这才是重点。所以要我来负责产品出口,我会先选择技术出口,我可以暂时不要自我品牌,不过度追求盈利,哪怕只让供应链能够赚钱都行。
是的,如果让豆豆来负责这件事情,那就是一个无私奉献商人的故事,我愿意出技术,帮国外的合作者省下研发费用,我还要帮国内的供应商牵线搭桥,让国外的合作伙伴能享受到最具性价比的产品,同时也让供应链获得长足发展。
总之我要保证让国外的合作者能赚得盆满钵
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