理为您申请了一个插队的优惠！您看怎么样？”

　　“插队，这么说我们这个月签订单，明年六月就能提船了？”安东尼看起来倒是很有兴趣。这种优惠还是很有吸引力的。

　　正常来说安东尼这艘船不可能签了就造，因为每一座造船厂的船台和船坞都是有限的，只有一艘造完下一艘才能开始建造。

　　造船厂的造船业务一般也会分成快单和慢单，慢单就是为其几年的合同。船主并不急着要船，自然可以从容安排生产计划。

　　这样的船一般来说价格要便宜很多，船厂依靠这种订单冲抵成本和维持运转。在业务不足的时候开工这种船的建造，省的船厂设施白白产生折旧和空耗运转。

　　而船厂真正的利润，则主要依靠快单实现。也就是说拿到业务之后需要尽快安排生产。时间紧。自然价格也就高，是船厂主要的利润来源。

　　安东尼的散货轮本身就是快单，如果再算上插队的优势，这就是快上加快了。

　　船早一天下水就早一天赚钱，提前三四个月完成工期，少说相当于帮安东尼多赚几十万美元，还是很有吸引力的。

　　“对！”李普成咬着牙，点了点头：“您要是能本周就下单，正好我们有一艘船下水，我们经理答应你的船立刻就填上去。过了这周。其他船就会占用船台，至少要多等一到两个月……”

　　安东尼申请闪烁，推销员催单的伎俩他见的多了，并不太把李普成的话放在心上。

　　一周时间显然是想要让他尽快下定决心，没有仔细思考的机会。可买船又不是买花，怎么可能会有冲动消费的可能？

　　安东尼相信或许真的很快有一艘船造好，但一周这个时间却是未必。也许是半个月、或者一个月，应该是现代重工为这的订货会特意准备的弹药。

　　早年做过推销员起家的安东尼，心下确实有些游移不定。

　　一艘万吨散货轮而已，为什么现代重工愿意把这种手上不多的机会让给自己？这次订货会。现代重工少说能拿到几十万吨的订单，可插队的待遇最多也就是两三个，凭什么浪费在自己的身上？

　　安东尼心下电转，面色不由有些凝重。

　　而李普成也在仔细的观察着他的表情。他手上确实有一个插队的机会，但基本不可能把这个机会让给安东尼的万吨散货轮，这笔订单太小了。

　　但这将会是一个很好的试金石，一个插队名额，如果在安东尼心里现代重工本来就是第一位待选方案，那这个条件很容易就把他拿下来。最多在签合同的时候拖一拖。找银行或者海关出面找点麻烦，很容易有借口拖过一个月，到时候自然有其他船台腾出来，也就相当于一般的快单建造速度了。

　　如果安东尼没有同意这个条件，那问题就有些大了。

　　很显然，这说明在安东尼心中

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