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马虎一点不行么？
但是如果他不想使用传动带，而想使用齿轮组驱动机床，那没法子，还是制作的更精密一点吧。
机床要飞快的转动。
比如说，每秒十转以上。
水轮正常情况下每秒四分之一个转，这是建立在鸭子河一直水流较急的情况下的。
相差四十倍。
用一个直径两米的大齿轮带动一个直径五厘米的小齿轮，就能够实现这种转速转变。
或者用直径二点四米的大齿轮带动一个直径六厘米的小齿轮。
不管哪种，在手工制作方面都存在不小的难度。
他觉得直接用直径两米的大齿轮带动直径五厘米的小齿轮，非常的麻烦。
如果小齿轮有六个齿，大齿轮就要有两百四十个齿。
中间可以再过渡一次或者两次。
比如说，直径五厘米的齿轮用直径三十厘米的三十六齿齿轮驱动，这个齿轮再驱动更大的齿轮，这样子在咬合的时候能够更容易一些。
即使嘴上说更容易。实际制作起来可是一点都不容易。
直径五厘米的齿轮，它的齿应该有多深呢？
最多两厘米深。
于是整个齿轮组的精度要求就是，误差不超过一厘米。
直径两米的齿轮，误差不超过一厘米。
它自身的圆盘是存在误差的，它的转轴与轴承之间也是存在误差的。
两者加在一起不能超过一厘米。
否则这个齿轮组运行的时候肯定会发生崩坏现象。
这对他的手工加工能力来说是一种严峻的考验。
没有这种能力，就没有齿轮组，没有水力驱动的机床。
同样也没法用蒸汽机驱动。
如果他降低对车床的转速要求，从每秒十转改成每秒五转，是否可行呢？
其实也不是不能用。
一个直径二十厘米的圆锯，每秒五转的话，锯齿的移动速度是每秒六米。
人挥斧子用尽全力砍下去，斧头的速度是多少呢？
大约是每秒十米以上。
而直径四十厘米的圆锯，每秒五转，锯齿速度可以达到每秒十二米，是可以轻松的锯开木材的。
这种尺寸的圆锯是比较常见的。
所以说，把大的齿轮的直径降低到一米也不是不行，这种条件下他的工具和手在精密度上是达标了。
可是这样子的锯子不够好使，遇到硬木头可能会锯不动，比如说，胡桃木和紫檀木就很硬，另外木头长瘤的地方也会很硬，这种锯子的锯齿可能会被弯折。
他的想法是，先制作几个小的，凑合着使用。再制作几个大的。
水轮的转轴上自带一个直径一米的齿轮，它咬合着一个直径二十厘米的齿轮，后者又咬合着直径五厘米的齿轮。
这样子行不行？
不行。
问题在于，直径五厘米的齿轮，如果齿深两厘米，那内部实心的部分直径只有一厘米。
不结实。
车床的转轴自己就得有五厘米直径，再加上两厘米深的齿，总共直径九厘米。
直径变大，转速就会降低。
所以最小的齿轮的直径应该是十厘米，把齿的深度可以稍微改大一点，二点五厘米，给制作降低一点难度。
于是水轮上的那个齿轮直径应该是两米以上，否则实在是保证不了转速。而保证不了转速，圆锯就会经常崩坏。
他的想法是，不妨把这个直径做成三米，它允许的误差是一厘米零两毫米。
马林被为难的脑门上直冒蒸汽。
他的仪器没有这么准。所以他只能手工矫正。
对精钢制作的齿轮进行手工矫正。
这个误差实在是令他头疼。
首先，这个大齿轮的铁块怎么割出来？
它可是直径三米。
它的厚度会有二十厘米。
想把它给打磨的比较光滑就挺吃力的。
他的机床的尺寸不够。
于是只能先用机床进行粗加工，然后自己手动细加工。
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