第355章轮胎难题
彩虹集团一个新成立的子公司,正在忙和上面下来的任务。
一般商人都很烦官方派任务,不是风险不合理,就是要赔钱。在凤凰王国情况有些不同,能接到官方需求的厂,后面都发财了,所以大家都很积极。
很可惜,积极并不能变成成果,需要运气和手段。
彩虹金属(风谷有色)和彩虹化工逐渐走上正轨后,彩虹集团就拿到了一个新需求,载重轮胎研发。
彩虹集团的董事们也搞不清为什么让自家弄轮胎,但想着上面必有深意,就凑了一群人先做前期工作。
前期工作一做不得了,发现确实是大生意。
王国内现有五百辆蒸汽汽车,这里就需要两千条轮胎,黑水的蒸汽耕地机用金属轮不算,老爷车的保有量和境内的蒸汽货车差不多。
但其实这都不是大头,按照官方下来的需求指标看,这些载重轮做小些,装在牛车、马车上,一样能有效提高负重减轻震动。
仔细算下来,其实整体市场规模比有色金属要大的多。
有色金属除了境内少数几个厂子有用,境外铝、铜有一定销路,很多类型根本不受到认可。比如在境内卖的好的锰、镍,到境外都没几个人愿意买,偶尔有买家接触特么都是炼金师,对于工业化生产的上游产品,炼金师又能消化多少。
轮胎就不一样,只要能做出来,到处都是现成的需求,只等着运输就有钱进账。
有了赚大钱的预期,彩虹集团也上心了些,但还是存在问题……还是钱!
彩虹化工建厂时黑曜石银行支援了四百万,自家也凑了不少,不过几百万对于一个化工厂其实也只能建设基础生产能力,后续产品赚到的钱还要扩建,以及为彩虹金属更新生产设备,董事们今年甚至没分红。
现在又要搞新东西,感觉压力山大。
经过董事们几轮讨论,不得不引入外部资金,和路口城的大户合作展开项目。
路口城除了是一个东西向和南北向的铁路汇集点,自身产业并不成熟,主要依赖边境贸易发财。
单纯的边境贸易在官方层面并不受人待见,亏死没人问一声,赚了也没人理会,这里的大户其实是非常想和官营企业搭上关系的。
彩虹集团虽不是官营,但也是受官方指导生产的重点企业,他们这一声招呼,还是有不少人响应。
企业名字先不急,等产品有头绪再说。
两边的人搭伙后,按照官方指导两头推进,一方面找炼金师合作,同时给红石魔术设备厂投研发委托,另一方面则派一些人去泥潭城想办法。
这两条线,都关系到同一个东西,人造橡胶。
橡胶不一定非要是橡胶,只要性质类似即可。
官方也没有人造橡胶的具体生产指导,只说石油的部分气体产物可以低温聚合成橡胶。
请收藏:https://m.bqxx.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)